الجزء الداخلي من الفوهة تلوح في الأفق المياه النفاثة الملحق على شكل حلقة. يتم إدخال خيط اللحمة من أنبوب دليل اللحمة على طول الاتجاه المحوري، ويتدفق الماء عالي الضغط من جسم الفوهة، ويتم تصحيحه بواسطة غلاف التصحيح لتقليل حالة الدوامة للطائرة وتحسين تجميعها. عندما يتم إخراج الطائرة من فتحة الفوهة، بالاعتماد على قوة الاحتكاك بين تدفق الماء وخيط اللحمة، فإن خيط إدخال اللحمة سوف يمر عبر السقيفة. تعتبر الفوهة واحدة من المكونات الرئيسية لملحقات نول نفاث الماء، وترتبط حزمتها ارتباطًا وثيقًا بأداء النسج لإدخال لحمة نفث الماء.
يمكن تعديل قطر الفوهة الحلقية وفقًا لدقة وتنوع خيوط اللحمة. يمكن أن يؤدي تدوير أنبوب توجيه اللحمة وضبط موضعه النسبي بجسم الفوهة 3 إلى تغيير المنطقة الحلقية لفتحة الفوهة. فوهات أنوال المياه النفاثة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والسيراميك. لديهم متطلبات عالية لنعومة التجويف الداخلي المخروطي والجدار الخارجي، وأيضًا متطلبات عالية لتركيز جسم الفوهة ودليل اللحمة، خاصة عند ضبط قطر الفوهة. في هذا الوقت، سيؤثر انحراف التركيز بشكل خطير على اتجاه التجميع والرش لتدفق المياه، ويجعل أداء نفاثة الماء أسوأ.
يتم تحديد سرعة النفث عند مخرج الفوهة لملحقات نول نفاث الماء بواسطة ضغط الماء. عندما يكون ضغط الماء مرتفعًا، تكون سرعة النفث عند المخرج مرتفعة أيضًا. نظرًا لأن مقاومة نفث الماء تتناسب مع مربع سرعة نفثه، فكلما زادت سرعة النفث عند مخرج الفوهة، زادت سرعة سقوط النفث بعد النفث. عندما تنخفض السرعة أمام النفاثة عن سرعة غزل اللحمة، فإنها ستتحرك بجوار غزل اللحمة في الطرف الأمامي، في حين أن غزل اللحمة اللاحق لا يزال يتقدم بسرعة عالية، مما يؤدي إلى عيب انكماش اللحمة بمقدار " الازدحام في الأمام والضغط في الخلف". لذلك، من المهم جدًا اختيار ضغط الماء والسرعة الأولية للطائرة بشكل معقول.
وعلى الرغم من أن لزوجة الماء أكبر بكثير من لزوجة الهواء، إلا أنه بعد خروج الدفق من الفوهة، فإنه يتوسع بشكل مخروطي؛ طائرة مائية دقيقة يتم رشها بواسطة فوهة بقطر 2-3 مم، بعد الطيران 1.8 متر، قطرها حوالي 20 مم. بسبب تأثير الجاذبية، يكون محور تدفق الماء على شكل قطع مكافئ، لذا يجب أن يميل محور الفوهة إلى الأعلى بزاوية مناسبة.